Новая серия преобразователей частоты от фирмы HANNING – DriveMCI (modular customised inverter) – предназначена для управления электродвигателями мощностью от 0,37 до 4,0 кВт и исполнена в двух габаритных размерах.

Габарит А объединяет преобразователи частоты мощностью 0,37 / 0,75 кВт в однофазном 230 или 115 В, а также 0,75 / 1,5 кВт в трёхфазном 400 В исполнениях. Габарит В представлен соответственно 1,5 / 2,2 кВт 230 В и 2,2 / 4,0 кВт 400 В исполнениями. Процессор интегрирован в силовую часть и охватывает все типичные функции для современных преобразователей частоты.

В стандартном исполнении имеются два аналоговых и ряд двоичных входов. Коммуникации осуществляются через интерфейс RS485, а интерфейс CAN находится в разработке. DriveMCI располагает радиатором охлаждения и фильтром подавления радиопомех, которые, при необходимости могут быть приспособлены к определенным условиям клиента. Также корпус, предусмотренный для достижения степени защиты IP20, при необходимости может быть удален. Таким образом, прибор применяется и в открытой форме исполнения IP00.

Преобразователь частоты DriveMCI фирмы HANNING представляет собой надежный индивидуально настраиваемый привод. Благодаря возможностям индивидуального исполнения, своей «открытой» архитектуре и компактности, DriveMCI может быть применен в различных отраслях промышленности.

Технические характеристики

• мощность однофазного двигателя (на валу)....Р = 0,75 кВт
• напряжение однофазной сети........................U = 176 – 264 В
• мощность трехфазного двигателя (на валу)....Р = 1,5 кВт
• напряжение трехфазной сети........................U = 360 – 460 В
• частота на входе преобразователя.................F = 47 – 63 Гц
• частота на выходе преобразователя...............F = 0 – 400 Гц
• напряжение (аналоговый вход)......................U = 0 – 10 В

Стандартное оснащение

• программируемые дигитальные входы, совместимы с сигналами ЧПУ
• программируемый дигитальный выход
• 8 программируемых наборов параметров
• интегрированный фильтр подавления радиопомех
• встроенный ПИД-регулятор
• S-образная характеристика разгона/торможения
• оптимированное управление параметрами тока, векторное управление
• тактовая частота коммутационных циклов 2 – 12 кГц, опционально 16 кГц
• электронная термозащита двигателя I2t
• вход для подключения температурного сенсора двигателя
• вход для подключения энкодера
• вход для подключения тормозного сопротивления (3-фазный вариант)
• релейный выход
• торможение постоянным током
• автоматический перезапуск
• дельта-буст для преодоления больших стартовых моментов
• параметрирование с помощью фирменного пульта управления
• параметрирование с помощью фирменного программного обеспечения DrivePAR

Возможности исполнения / размеры (Д x Ш x В):

• с корпусом и без радиатора 165 x 87 x 103 мм
• с корпусом и с радиатором 185 x 91 x 138 мм

Преимущества изделия

• Компактность конструкции
• Безупречная эксплуатация при вибрации и колебаниях температуры
• Возможность применения специфических для клиента плат интерфейса
• Единая базовая часть преобразователя частоты для широкого применения
• Быстрое и удобное подсоединение через штекерные либо Cage-Clamp разъемы
• Гальванически разделенные силовая часть и интерфейс
• Безопасное применение в аппаратной технике и машиностроении
• Стандартно с радиатором
• Оптимизированное охлаждение